Le compte à rebours a commencé. Notre activité prioritaire est maintenant la recherche d’une piste d’atterrissage pour la rotation de septembre. Cette rotation permettra, à la fois, le changement d’une partie de l’équipage, mais surtout la livraison de certaines pièces de rechange indispensables pour pouvoir continuer nos activités océanographiques.
Pour qu’un Twin Otter puisse atterrir, il nous faut trouver une surface de glace d’au moins 400m de long, 25m de large et 1m d’épaisseur. Elle doit aussi être la plus plane possible pour que nous n’ayons pas à renouveler l’exploit titanesque du mois d’avril. A cette époque, uniquement armés de pelles et de pics, il avait fallu aux hivernants plusieurs jours de terrassement pour pouvoir accueillir le premier avion.
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